Recondicionados
Artigo: EX10061257
|Modelo: MSW-SPS-14
Saca buchas - BMW - kit
69,00 €
79,00 €
Qtde.
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Características principais
- Durabilidade - aço com revestimento anticorrosivo
- Compatibilidade - para automóveis BMW com motores E36/46, E38/39, E60/61, E31, E90/91 e diferencial de eixo traseiro
- Profissionalismo - um produto concebido para oficinas e serviços automóveis
- Segurança - a ferramenta certa para montagem/desmontagem de buchas e rolamentos do eixo traseiro
- Conforto - maleta de plástico
Detalhes de entrega
Devoluções e garantia
Transferências
Muito bom produto muito robusto
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Dados técnicos
Caixa de transporte incluída
Sim
Dimensões (CxLxA)
42 x 29 x 8 cm
Peso
6.65 kg
Dimensões do envio (CxLxA)
43 x 32 x 9 cm
Peso do envio
7 kg
Pacote de entrega
- Saca buchas - BMW
- Maleta
- Instruções de uso
Descrição do Produto
Saca buchas - BMW - kit
O saca buchas BMW é um conjunto que inclui ferramentas para remover e remontar com segurança toda a gama de buchas e rolamentos traseiros em muitos modelos BMW. Adapta-se aos motores E36/46, E38/39, E60/61, E31, E90/91.
Kit de Extrator de buchas – aplicação
Remoção e instalação das juntas esféricas no suporte da roda traseira na:
Desmontagem e instalação de juntas esféricas e rolamentos de borracha nos braços longitudinais na:
Remoção e instalação de rolamentos de borracha do diferencial do eixo traseiro na:
Remoção e instalação de rolamentos de borracha do diferencial do eixo traseiro na:
As ferramentas são feitas de aço com um revestimento anticorrosivo. O todo se encontra numa confortável maleta.
Classificações e avaliações
Classificações e avaliações
3.3
Baseado em 6 avaliações
Ordenar por :
Muito bom produto muito robusto
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O produto parece consistentemente bom.
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Prático e bastante sólido se você tomar cuidado
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Olá, acabei de usar o extrator de junta esférica BMW, ainda consegui retirar os blocos silenciosos dos dois lados, um que agarrou bem, a qualidade é média porque a haste roscada está torcida, por isso estou dando três estrelas
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As roscas foram arrancadas na barra roscada. Não é divertido quando seu carro está em pedaços e em suportes. Tive que soldar a porca na barra roscada.
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A haste roscada não está endurecida e a rosca quebrou ao retirar os blocos silenciosos com uma ferramenta manual, muitos acessórios não cabem. Testado no eixo traseiro bmw e90 e também no f31
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